Faire une recherche :  

 
 19/6/14   Le saviez vous ? N°11 

Retour en 1959, date du lancement du défi des Britanniques aux Américains. Les deux parties adoptent la jauge de la RYA. Les seules restrictions sont alors, une largeur maximale au bau de 4,25m et une surface de voile, espars compris, de 27,90m2. Point.


 

 


 

 
 
 14/6/14   Québec : Moules des foils 

 

Chez les Québécois de Rafale, les moules des foils sont en route. Ils ont commencé la fabrication d'un gabarit en plâtre qui servira à la fabrication du moule des foils. 
Xavier dirige les opérations d'assemblage des profilés d'acier avant de couler le plâtre.
 
 
 
Zone de travail prête

 
L'assemblage des profilés débute
 

Source Rafale ETS



 

 


 

 
 
 14/6/14   Le saviez vous ? N°10 


En 1972 aux États-Unis, on trouve une flotte d'une soixantaine de Classe C !



 

 


 

 
 
 10/6/14   Le saviez vous ? N°09 


Le tout premier « championnat du monde des Classe C » a lieu en 1965 en Grande Bretagne, quelques mois avant le « Catamaran Challenge Trophy » opposant Australiens et Britanniques. Il n'y eu malheureusement que des concurrents britanniques... Le vainqueur est Thunder II de Rodney March et Peter Shaw.



 

 


 

 
 
 5/6/14   Le saviez vous ? N°08 

1964 : Il y a eu un Classe C à voile latine sur un mât bipode. Wills Venturer était basé sur un Hellcat III, mais l'expérience n'étant pas concluante le gréement est remplacé par un sloop classique.
Par ailleurs, la largeur de la plateforme était réglable. Elle pouvait passer de 3,65m à 4,25m.

 
wills venturer K18



 

 


 

 
Pages :<<12345...1516171819>>
 




Début de la Little Cup Genève 2015 dans :


 
Pour soutenir A, B, C-class
bouton don
Pour plus de renseignements cliquez ici

Réseaux sociaux et contact

         

  Inscrivez-vous à la Newsletter 
 

 






 
Créé avec Créer un site
Créer un site gratuitement